冷却水交換

CB1300SFの冷却水（クーラント）を交換しました。

ラジエターキャップがガソリンタンクの下にあるので
サイドカバーを外し、ガソリンタンクを持ち上げます。



ドレンボルトはクランクケースのカーバーの中にあるので
シフトアームを外し



クランクケースカバーを外します。
赤で囲んだところが冷却水のドレンボルトです。



ラジエターキャップを外し（ちょっと外しにくかった(^_^;)）
ドレンボルトを外して冷却水を抜きます。
けっこう勢いよく出ます。
画像は、もう勢いが無くなったころです。



リザーブタンクもキャップを外し
チューブを抜きます(赤で囲んだ部分）



抜き終わったら、今度は水を入れて洗浄します。

ドレンボルト、チューブを取り付けて冷却水を入れます。
濃度30％ぐらいにしました。
凍結温度－11.5度と書いてあります。
九州なら大丈夫でしょう！



ラジエターはいっぱいに、タンクはUPPERまで
ガソリンタンクが邪魔で入れにくかったです、こぼれました(＠_＠;)
こぼれた冷却水は水で洗い流しました。

キャップを付ける前にエンジンを数分掛けて、何回かアクセルをひねってエア抜きをします。
気泡が出てこなくなったらいいみたいです。

キャップを付けて元に戻して終了です(^_^;)

冷却水に消泡剤入りとあったので大丈夫と思いますが、
しばらくエンジン掛けて水温計みてたら
110度ぐらいになったらファンが回って104度ぐらいになってました。

エンジンオイル交換に比べるとかなり面倒ですね(^_^;)

コメント 4

同じバイクですが自分で交換したことが無いのでドレンの位置を
初めて知りました。
by 響 (2014-08-03 18:28) 

∞響さんへ
冷却水交換は、初挑戦でした。
ネットで検索してやっとわかりました(笑)

by ガイチ (2014-08-05 20:36) 

相方さんのKTMのはお手伝いしたことがありますが、ハーレーはいつもディーラーにお願いしています(^_-)-☆
by barbie (2014-08-07 00:43) 

∞babieさんへ
自分でやるのは節約のためですが、
浮いたお金は、どこに消えているか謎ですね(笑)
by ガイチ (2014-08-08 20:25)